Наш известный сатирик Михаил Задорнов как-то сказал в своем выступлении: «Ещё Николай Гоголь писал, что в России две беды: дороги и дураки. И такое завидное постоянство мы сохраняем и по сей день...» Это, конечно, шутка, но у водителей, которые сегодня ездят по ямам, как по оголённым нервам, на наших советских дорогах, юмор давно закончился. Остался только один сарказм.

Предыстория

Говорят, что люди к хорошему быстро привыкают и так же быстро про это хорошее забывают, а вот плохое помнят долго. Такое уж, видно, свойство человеческой памяти.

Но многие, наверное, уже забыли, что лет двадцать тому назад почти все дороги в городе были в ужасном состоянии. Даже важные автобусные маршруты были практически непроезжими. Вспомните несчастную улицу Фрунзе – яма на яме. Чуть лучше выглядели улицы Ленина и Кирова. По ул. Кондакова скорой помощи проехать было невозможно. Улица Карла Либкнехта от ул. Ленина до маслозавода была вся в ямах и ухабах – асфальта там вообще не было, а ведь тут и школа, и педучилище, и больница, и техникум (бывшее ПУ-39) – всё социально значимые объекты. В таком же состоянии были улицы Энгельса, Октябрьская, да фактически и все остальные улицы города. Даже транзитная дорога по ул. Строителей содержалась из рук вон плохо.

Городскую дорожную сеть начали худо-бедно приводить в порядок, когда администрацию города возглавил опытный хозяйственник Владимир Аркадьевич Бердинских. Разумеется, при скудном городском бюджете все дороги в городе сразу не сделаешь, но с тех пор все главы города ежегодно старались улучшать состояние дорог и в асфальтовом и в щебёночном исполнении. Более-менее качественно и в срок выполнялись ямочные ремонты. Постепенно на многих улицах появился долгожданный асфальт, а улица Строителей после передачи этой дороги в региональную собственность и вовсе стала образцовой. Это как хороший пример конструктивного взаимодействия главы района с депутатами районной Думы и Правительством Кировской области.

Но вот нынче городская власть с ямочным ремонтом, мягко говоря, «опростоволосилась». Конечно, справедливости ради надо сказать, что и зима в этом году была чрезмерно тёплой, что, безусловно, добавило ям на дорогах. Но бывали зимы и похуже, но чтобы ямочный ремонт затянулся до июля, такого ещё не было! Почему так получилось? Кто виноват и что делать? Чтобы получить ответы на эти вопросы, наши корреспонденты пообщались с главой города Валерием Недопёкиным, начальником Советского ДУ-36 Олегом Гужавиным, председателем городской Думы Галиной Южаковой и председателем районной Думы Аркадием Зубковым.

Кто виноват и что делать?

Валерий Недопекин, глава города Советска:

– В этом году в торгах на проведение ямочного ремонта городских дорог участвовали ДУ-36 (АО «Вятавтодор») и два индивидуальных предпринимателя. По закону победителем становится тот участник, кто даст наименьшую цену на выполнение контракта. Один из предпринимателей «упал» от начальной цены аукциона на 25%, и поскольку никто из других участников ниже этой цены опуститься не пожелал, мы были вынуждены заключить контракт именно с этим предпринимателем. Всё было сделано по закону. Но надо признать, что мы допустили серьёзную ошибку в том, что дали слишком большой срок на исполнение этого контракта. Конечно, качество и объём выполненных подрядчиком работ нас не устраивает, поэтому мы создали комиссию, в которую вошли представители ГИБДД, «Вятавтодора», а также депутаты городской Думы и работники администрации города. Решение по оплате подрядчику будет принято только после акта приёмки работ комиссией. Для завершения ямочного ремонта будут объявлены новые торги, кроме того на небольшую часть работ будет заключён контракт по прямому договору с ДУ-36. Хочу особо отметить, что ямочный ремонт городских дорог проводится только на средства местного бюджета, из областного бюджета денег на это не дают.

Олег Гужавин, начальник ДУ-36:

– Наша организация участвовала в торгах по проведению ямочного ремонта, но снижение цены контракта более чем на 25% мы сочли неприемлемым условием, поэтому дальше торговаться не стали: организация не может работать без прибыли. Мы выиграли контракт на выполнение капитального ремонта ул. Дружбы, и я заверяю, что все работы будут выполнены качественно и в срок, так же как частичный ямочный ремонт по прямому договору с городской администрацией.

Галина Южакова, председатель Думы города Советска:

– Выполнение работ по решению вопросов местного значения, в том числе и ямочный ремонт дорог, зависит от собираемости тех налогов, которые идут непосредственно в городской бюджет. Городская администрация не занимается сбором налогов: не имеет на это полномочий. На сегодняшний день, например, налоги на имущество и на землю собраны всего лишь на 3,7% и 5,5% соответственно. Получается, что мы требуем с администрации качественного выполнения работ, а налоги платить не торопимся? От лица городской Думы хочу заверить наших избирателей, что депутаты не устраняются от решения городских проблем и от контроля за действиями администрации города. Все проблемные вопросы систематически рассматриваются на соответствующих комиссиях, в том числе и по ремонту дорог. В некоторых социальных сетях анонимно размещают заведомо ложную информацию о работе городской администрации. Например, что якобы «контракт на ремонт дорог был изначально отдан неизвестно кому». По моему мнению, это самая настоящая провокация! По ямочному ремонту проводились электронные торги на понижение цены контракта. Как, по мнению анонима, можно в этом случае «изначально отдать» кому-то контракт? Понятно, что анонимно можно писать всё что угодно. Я бы на месте главы города написала заявление в соответствующие органы, чтобы клеветника привлекли к ответу.

Аркадий Зубков, председатель Советской районной Думы:

– Я полностью согласен с вполне справедливым возмущением моих земляков по поводу нынешнего состояния городских дорог. По работе я вынужден ежедневно много ездить по городу. Конечно, это безобразие! Всё это я при личной встрече высказал главе города и сделал несколько, по моему мнению, конструктивных предложений, как в будущем избежать подобных просчётов.

После консультаций в областном Законодательном собрании я публично озвучу свои предложения по ремонту дорог в нашем городе.

От редакции: Аркадий Зубков ежегодно организует за счёт внебюджетных средств ямочный ремонт дороги на ул. Южной, но в этом году было принято решение дополнительно засыпать мелким щебнем ямы на ул. Кондакова (от Южной до Первомайской), на ул. Первомайской (от Кондакова до Карла Либкнехта), на ул. Карла Либкнехта (от Первомайской до Крупской) и на перекрестке Крупской и Карла Либкнехта. Хороший пример для подражания: конструктивная критика и практическая работа по благоустройству родного города!

А администрации города хотим пожелать постараться сделать так, чтобы недобросовестные работники «с лопатами и вилами» больше не занимались ямочным ремонтом наших дорог.

Ремонт дорог – общая проблема

Теплая зима обернулась настоящим бедствием для дорожного полотна – трещины, выбоины и ямы заполонили улицы многих городов, и Советск не стал исключением. Разбитые дороги стали одной из самых обсуждаемых тем последних месяцев среди горожан – жители жалуются на небезопасные условия для пешеходов и автомобилистов.

Контракт на проведение ямочного ремонта был заключён городской администрацией с подрядной организацией из Кирова. Срок завершения работ – 30 июня. Однако темпы и качество выполнения вызвали у населения множество вопросов. В настоящее время администрацией города работы не приняты и не оплачены, ведется претензионная работа.

На прошлой неделе состоялось рабочее совещание у главы района Марины Ивановны Барановой, на которое были приглашены председатель городской Думы Галина Васильевна Южакова и глава города Валерий Анатольевич Недопёкин. Главной темой обсуждения стало восстановление дорог в Советске.

Для устранения проблемы глава района распорядилась выделить дополнительные денежные средств на проведение ямочного ремонта. На заседании районной Думы 27 июня депутаты единогласно поддержали данную инициативу.

Также на рабочей встрече было принято решение заключить прямой договор с ДУ-36 на выполнение части работ по ямочному ремонту. На оставшийся объем будут объявлены новые торги. Работы начнутся на следующей неделе.